Кованый стальной сварный плавучий шаровой клапан

Сварный стальный плавучий шаровой клапан и фиксированный шаровый клапан с тренажером

Введение продукта:

Сварный шаровой клапан представляет собой интегральный сварный шаровый клапан, изготовленный из бесшовной стальной трубы из углеродной стали, с стволом клапана из нержавеющей стали AISI303 и шаровым корпусом из нержавеющей стали AISI304.Он тонко обработан и измельчен, и имеет отличную герметичность и коррозионную стойкость герметичность использует углеродные усиленные эластичные герметичное кольцо PTFE с отрицательным давлением на сферическую поверхность,достижение нулевой утечки и длительного срока службыСуществуют различные способы подключения для сварки шаровых клапанов, такие как сварка, натяжка, фланцы и т. д., из которых пользователи могут выбирать.Способы управления могут принимать трансмиссионные структуры, такие как рукоятка, турбина, пневматический, электрический и т.д.

Сварный шаровой клапан разработан путем поглощения зарубежных технологий и объединения их с фактической ситуацией в Китае.Он принимает интегрированный процесс сварки и заменяет импорт отечественными продуктами, чтобы заполнить внутренний пробелШироко используется в газопроводах на большие расстояния, таких как газовые, нефтяные, тепловые, химические и тепловые трубопроводы, сварные шаровые клапаны могут быть непосредственно похоронены под землей,без необходимости строительства высоких клапанных скважин для сокращения инженерных затратСварные шаровые клапаны могут работать и использоваться в течение длительного времени с гарантийным сроком до 20 лет при нормальной работе клапана

Технические параметры продукта:

Характеристики продукта:

1. Заварочный корпус шарового клапана использует полностью сварную структуру, не будет такого явления, как внешняя утечка, структура клапана более компактная, легкая установка.

2. Низкий рабочий крутящий момент: клапан принимает самосмазывающийся металлический ошейник PTFE, небольшой трениевой крутящий момент, чтобы гарантировать, что клапан работает в условиях низкого крутящего момента.

3Двойная функция блокировки и экскреции (DBB): обе стороны клапана в закрытом положении и шарик под давлением одновременно, свет тела среды (воды,от выбросов газа или масла и т.д.) из отводного клапана.

4. конструкция конструкции сиденья с двойным поршневым эффектом: обе стороны сиденья под действием герметика давления (двойной поршневый эффект)когда сиденье вверх по течению повреждено и утечка, среднее давление на стороне вниз по течению в клапанной полости, сиденье в сферу тесного контакта, может запечатать сиденье вниз по течению.